バイ・キセノン・ヘッドライト

ガス放電の原理を応用し、従来のハロゲン・ライトの2倍以上の明るさをもたらして、夜間あるいは視界が悪い時の走行安全性を高める。ヘッドライトをハイビームに切り替えた場合、ロービームの外側2灯のキセノン・ヘッドライトが上向きに切り替わる。光軸自動調整機構付。4個のスモール・ライト・リングも装備。
（画像のヘッドライト・ウォッシャーはオプション）

※画像は日本仕様とは一部異なります。

マルチファンクション・スポーツ・レザー・ステアリング・ホイール（シフト・パドル付）

3本スポークのステアリング・ホイール。スポークの一部はクローム仕上げ。オーディオ・コントロール、ハンズフリー・テレフォン・システム（オプション）などの操作系統を配置。また、ステアリング・ホイールに設置されたシフト・パドルによって、よりスポーティな操作性を実現する。
（sDrive20i、sDrive20i Cruising Edition、sDrive35iに 標準装備）

※画像は日本仕様とは一部異なります。

iDrive ナビゲーション・システム／TVチューナー※1※2

HDDによるスピーディな検索と、iDrive コントローラー（ダイレクト・メニュー・コントロール・ボタン付）、オーディオ・パネル下部に配置されたプログラマブル・ボタンを利用した画期的な操作性 を実現。英文地図表示および英語による音声案内も可能。渋滞箇所などの情報をリアルタイムで提供するVICS 3メディアも標準装備。またこれらの情報は、 大型8.8インチのワイド・タイプ（8:3）のコントロール・ディスプレイに表示。駐停車中はiDriveのコントロール・ディスプレイをTVモニターと して使用することが可能。（一部エリアではVICSサービスが提供されません）

※1：地上デジタル放送対応（ワンセグ／12セグ自動切換）であり、地上アナログ放送には対応していません。
※2：sDrive35i、sDrive35iｓに標準装備、sDrive20i、sDrive20i Cruising Editionにオプション。

ドライビング・パフォーマンス・コントロール

ドライバーの求めるスタイルに応じて走行特性を最適化するこのシステムは、「コンフォート」、「スポーツ」、「スポーツ・プラス」の3段階の設定から選択が可能。スイッチを押すだけで、エンジン・レスポンス、トランスミッションのシフト・タイミング、パワー・ステアリングのアシスト量が自動的に調整される。「スポーツ」モードを選択すると、ステアリングのレスポンスが向上し、よりシャープでダイレクトなハンドリングを実現。さらに「スポーツ・プラス」モードでは、DSC（ダイナミック・スタビリティ・コントロール）の介入が制限され、スリップやスライドが一定限度まで許容されるため、いっそうスポーティな走りを愉しむことができる。

※画像は日本仕様とは一部異なります。

ストレージ・パッケージ

センター・コンソールのカップ・ホルダー（2個）やトランク・ルーム・パーティションに装備された収納ボックス、シート後方の収納スペース、コート・フックなどの多彩な装備によって、荷物や小物をより機能的に収納することができる。

スタースポーク・スタイリング290 アロイ・ホイール

8J×17ホイール、225/45R17タイヤ
〔ランフラット・タイヤ〕
（sDrive20iに標準装備）

タービンスポーク・スタイリング292 アロイ・ホイール

（フロント）8J×17ホイール、225/45R17タイヤ、
（リヤ）8.5J×17ホイール、255/40R17タイヤ
〔ランフラット・タイヤ〕
（sDrive20i Cruising Edition、sDrive35iに標準装備）

※スノー・チェーンは装着できません。

ウインド・ディフレクター

オープン走行時、後方からの不快な風の巻き込みを低減し、快適な走りをサポート。不要な場合は折りたたんで収納できる。
（sDrive20i Cruising Edition、sDrive35i、sDrive35isに標準装備。sDrive20i にオプション。）